冬季混合动力车型的的能耗问题一直是我们非常关注的，此次，全新一代CR-V e:HEV 和CR-V e:PHEV进行了相关能耗测试。本次PHEV馈电油耗，HEV综合油耗的测试模拟了低温环境下的城市、国道、山区道路路况。为了保证测试的数据更加贴近生活化，测试车辆在行驶过程中的空调设置为26℃，风速为最大，风向为水平方向，外循环。
都说车辆在寒冷地区的能耗会消耗很快，并且相较于正常温度下还严重打折，但令人没有想到的是，全新一代CR-V e:PHEV在馈电状态下的油耗数据为5.01L/100km(WLTC官标馈电油耗5.81L/100km)，对比WLTC官标数据低14%。全新一代CR-V e:HEV 的综合油耗数据为6.69L/100km(WLTC官标综合油耗6.44L/100km)，对比WLTC官标数据仅超3.9%。这样惊喜的的能耗数据已经算得上是同级的领先水平了，可以为用户日常节省更多的花销费用。
如此好的经济性能是因为这款车是一款混合动力的汽车，同时它的电机采用了平行轴式双电机结构，结构的优化带来电机的扭矩进一步加强；并且能实现两个挡位的发动机直联，动力性和经济性都是很不错的，满足动力性的同时，提升燃油经济性。