2024年重汽、陕汽、解放等企业600马力以上车型已成常态，700+马力乃至800+马力车型接连曝光，在经历了550、580马力时代后，国产重卡迈入新的发展阶段，时效性、更大马力的动力储备、燃油经济性以及服务便捷性和可靠性已经成为远距干线物流领域一种新的需求意识。
方得网盘点了目前主流重卡装配的5个品牌旗下的11款600+马力柴油机，请看下表。
可以看出，在600+马力段，潍柴的排量选择更加丰富，涵盖了13.5L，15.5L以及16.63L三个不同排量的发动机，马力更是从630-840，不仅适应目前的大马力风潮，同样布局未来马力升级后的市场。
潍柴作为国内较早布局大排量发动机的厂家，在600+马力时代主打的就是“用户要的我全都有”。
早在2016年11月，WP15H系列发动机就已问世。潍柴15H发动机，排量为15.3L，在900-1400转之间可以输出3200牛米的最大扭矩。最低燃油消耗率只有180克每千瓦时。最大马力达到了660马力，B10寿命达到了180万公里。