很多毕业朋友第一感觉可能是希望买一辆便宜的电动小车来作为工作后的代步工具，但是我们却认为，同样花10万元落地，你何不考虑东风本田LIFE车型？毕竟，20多岁的生活，可不能被一两百公里的续航里程所局限。
设计解读：
LIFE昵称来福酱，是本田最经典的小型车。往上可以追溯到本田第一款乘用车N360，而后以“LIFE”的名称成为本田首款四门轿车。在海外历经4代传承之后，东风本田在这一代进行了原汁原味的国产，且和海外一样提供了SPORT和CROSSTAR版本。
在外观上，LIFE有着青春、运动的设计，可盐可甜。相比大众和丰田设计久未刷新的两厢小型车，飞度的运动感更佳，其斜率非常夸张的A柱和前风挡造型，在带来更佳视野的同时，又独具日本动漫里小跑车的感觉。
车身正面，LIFE全系标配透镜LED大灯，对档次感提升明显，且总照度达到7.6万流明，是年轻人很在意的一项配置。与之对比，广本飞度则只有高配车型才标配。
车身侧面，LIFE全系标配了16英寸铝合金轮圈，这一配置水平也高于飞度，后者大部分配置的轮圈尺寸为15英寸，且低配、中配车型为钢轮毂。
在尾部，LIFE还标配了熏黑尾灯——前LED、后原厂熏黑尾灯的灯光组合，也使得改装市场上你不太容易发现有人去改LIFE的灯，因为都标配好了嘛。
外形上，SPORT版本和CROSS版本有所差异。SPORT版本重心相对更低，具有经典的两厢车审美，提供了包括碳纤维花纹前唇和碳纤维花纹后扩散器在内的专属套件；CROSS版本底盘离地间隙比SPORT版本稍微高出不到30mm ，具有跨界气质和更好的通过性。