威马W6不仅搭载了强大的自动泊车技术，还针对中国路况开发的全功能L2级智能辅助系统进行了全面升级，搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，提供包括了像拨杆变道（ALC）、交通拥堵引导（TJP）、自动导航辅助驾驶（NLP）、前方穿行预警（FCTA）、后方穿行预警（RCTA）等等20项驾驶辅助配置，反观奇骏只是搭载了12项常规性的安全辅助配置，在开车安全以及便利性方面就要逊色很多。
不愿被定义的年轻一代，个性化需求也要被满足
正如开头所说，年轻消费者追求个性，不喜欢被定义，购车时渴望在市场中看到不一样的元素，即便是在智能配置上，也想要按照自己的想法来设计。
威马W6应用了同级独有的SOA -自定义场景编程，官方预置了“小憩片刻”、“亲子空间”、“智能节能”、“性能模式”、“高速省心”五大场景模式，比如，说“小威小威，小憩片刻”，空调就会切换到较为柔和的状态，同时车窗略微打开、主驾座椅躺平，时间到了后还会有一个闹钟唤醒。当然车主是可以根据自己的用车习惯和体验，通过威马智行APP开启自主编程，实现驾驶辅助配置、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等200个以上主被动软硬件模块的自由组合与设定，12月8日W6 OTA升级至living mate3.3版本后，还支持用户设置不同风格的场景卡片。
更关键的是，威马W6支持全域OTA，让用户可以享受到最前沿的智能化科技。living mate3.3版本围绕自动泊车功能、智能语音控制，以及SOA场景编程进行了全面提升，增加了新的功能，让用户真正体验到智能电动汽车的OTA升级。