这就像我们年轻时喜爱玩的网络游戏，虽然都是一款游戏，但是却可以通过不断的游戏补丁升级，让游戏内容升级进化。就比方说《英雄联盟》，当你现在再去回顾最初的游戏画面，你会发现它与现在已经完全不同了，甚至连游戏内的某些机制也发生了改变——它们看起来就像是两款游戏。
扯了这么多，那这次的主角，威马汽车的OTA升级主要又是针对哪些内容呢？
用官方的话术说，目前的智能电动车有两种技术路线，分别是城市高频和城市低频，威马是前者代表（AVP），小鹏是后者（NGP）。
简单来说，意思就是威马的智能驾驶技术主要是针对更频繁的用车场景，也就是所谓的城市高频，那有哪些场景属于城市高频呢？比如说，我们每次开车都会经历的——停车。
也许某一天，在自动泊车技术更普及的时候， 那“烦人”的科目二项目也会因此改变呢？
自动泊车技术，真的能改变生活吗？
了解完威马这次OTA升级的方向，那么下面就该先介绍一下，这次威马OTA核心升级内容了：
1.AVP无人自主泊车系统新增绕桩避障+侧方泊车功能
2.威马W6现已具备APA自主泊车、RPA遥控泊车功能，有效解决非固定车位泊车痛点
3.语音车控优化，新增语音控制开关雨刮、大灯、顶灯、后视镜
4.新增“一句三连”功能：可以一句话连续执行三个指令。（例：“打开天窗打开雨刮器打开车窗”）
5.SOA官方预设场景由5个增加到9个，新增“充电提醒”、“空气净化”、“表白”、“影院模式”
6.SOA场景卡片支持自定义背景图片，进一步满足个性化需求
7.SOA新增场景遥控运行，可以通过手机直接遥控运行场景，提升场景使用的便利性
8.SOA场景能力新增：超过20项，涵盖多媒体（音乐、视频、录音）、导航、全景、电话、氛围灯等内容
9.车机UI美化，新增极光背景，精致视觉效果打造全新座舱空间体验
如果详细解读一下就是：威马W6具备“360°全景泊车辅助系统”“APA自动泊车辅助”“RPA遥控泊车辅助”“HAVP自主学习泊车”“PAVP高精地图泊车”5大泊车功能，现已实现包括标准车位、非标准狭窄车位、垂直/侧方/斜45°车位、地面/地库车位等各类型车位在内的全场景泊车，全场景覆盖率接近90%，泊车成功率超过95%；人机交互功能变得更智能，可控制车内多项功能，包括雨刮、大灯、后视镜、天窗、后备厢、多媒体系统（包括导航、播放音乐、变换电台等应用）等，并且能实现一句话实现三个指令；它的车机系统不仅能应用更多的场景，而且更个性也更美观，还能通过手机远程遥控运行场景。
简单来说，主要分为两块，一个是自动泊车方面，另一个就是车机系统了。那么它的表现如何呢？跟着我们一起看看它在实际使用过程城中的表现吧。
实际表现：自动泊车表现确实优秀，智能语音方面不够拟人
在威马W6上，我们了解到，它的HVAP目前支持5条路线的学习记忆，单条学习路径可达100米，只需带领威马W6学习一次泊车路线， 系统便会在本地及云端自动记忆行驶轨迹和预设车位的位置，实现无人情况下的自动泊车入位，并且支持召唤出库+无人自主泊车入库。