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威马W6泊车-传感器

威马W6泊车_传感器

摘要来自:《实现“泊车自由”,威马W6是如何做到的?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实现“泊车自由”,威马W6是如何做到的?》的片段:

变化是一种不断呈现的“惊讶”,真正的喜悦和智慧也恰恰来自永续的进化。作为首款聚焦城市高频泊车场景的无人驾驶量产车型,威马W6获得“停车专家”美誉,今年5月,发布了“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统(PAVP)Beta 1.0版”,四个月的时间里,针对该系统进行了多达250项调试与优化。为了更好解决泊车场景痛点,此次发布的“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统(PAVP)Beta 2.0版”帮助更智慧、便捷地服务用户。

全面迭代升级的智驾系统拥有“无人泊车”、“无需学习”、“无限距离”三大技术创新,我们来逐一分析。首先是无人泊车,纵观行业内绝大多数企业的泊车功能仅仅能实现基础的功能,遥控泊车已经算是比较高阶的技术了,而它能够实现人车分离的泊入、泊出场景,比如遇到停车排队时,驾驶员可以直接下车设定好路线,然后便能够根据路径自动泊入车位,全程无需驾驶者操控车辆。

自动泊出的场景多见于离开商场时,驾驶员选择最近上车位置即可,通过手机遥控车辆到达指定位置“接驾”,省去了拎包穿梭停车场、忘记停车位置等尴尬的情况发生。

那么有朋友一定会质疑:是如何做到完全自动寻找车位的呢?实际上,这归功于高精地图覆盖、车身23个传感器和无数次试验所积累出的成果。PAVP Beta 2.0版实现了“无需学习”、“无限距离”的创新,车辆靠近停车场后,车机能够以“毫秒级”速度下载PAVP泊车路径信息,包含了地图与线路,再通过传感器的融合定位以及高精地图来实时修正路线。

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