得益于2780mm的轴距，恒驰5在内部乘坐空间上表现还是非常不错的。前排的运动座椅还包含了通风加热功能，整体坐感舒适柔软；后排地台完全平坦，短途坐上三个人轻轻松松，长途还是不建议，因为后排中央扶手，中间的座椅会有些偏硬。
恒驰5的后备厢空间比较大，据现场工作人员介绍有475L。后排座椅可以完全折叠放平，扩展后后备厢空间可达1400余L，在后备厢盖板下还有额外的储物空间，装载能力是非常不错。此外，再加上全景天窗、无线充电、大量的真皮材质和麂皮材质，整体来说，恒驰5在内饰上的质感也是很不错的。
动力上，恒驰5采用是前置单电机驱动，电机总功率150kw，最大扭矩345N.m，0-100km/h官方的加速时间为7.8秒，使用宁德时代磷酸铁锂电池，容量为72.8KWh，CLTC续航里程602公里，在快充模式下，电量达到80%半小时左右。底盘方面采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，据说来自德国工程师团队的调校，会比较有质感和韧性。