编者一直强调说，外观是比较仁者见仁智者见智的问题。就个人而言，恒驰5在颜值上是合格的，漆面和用料都不错。特别是前脸和尾部的狮标采用的低饱和度暗调配色，相对于其本身车标的丰富颜色，这一版的样式更具质感。
打开车门，中控环抱式3D曲面三联屏着实有些亮眼。目前市面上中控部分采用三联屏的车型也不少，恒驰5的三联屏显然也有着自己的特色。据官方介绍，采用了1.2米超长3D双热弯技术，经过18道工艺精制。整体由10.25英寸仪表屏、14.6英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏组成，同时整块黑色面板延伸至车门，开启氛围灯之后将有星空感。（目前我们所拍摄实车不是最终量产车，相关功能暂时没有体现）
车机方面，内置目前车界的绝对网红高通8155芯片，在恒驰5的数字化座舱内，能实现手势交互、语音交互、VPA中控大屏助理、多应用同步显示、人脸识别等等交互功能。
抛开最具科技感的中控屏外，恒驰5内饰的其他装饰部分设计上又有些复古，比如怀挡挡把的金属装饰、方向盘上多功能区的波轮、空调和启动按键上的装饰、座椅调节按钮、中控暗金装饰条等，这些金属菱格装饰和颜色很有十几年前商务车的范儿，个人感觉不太符合当下的审美，还有包括方向盘的狮标配色，明显没有车外来得有质感。这些小细节也期待在量产车上能有升级进化。