另外，根据官方介绍，基于该超算平台，用户能够根据自己的用车情况自定义和设计自己专属的车辆功能，如在冬季模式下，用户可以灵活调整自己在空调温度、风量、座椅，甚至氛围灯等细节功能，而这些功能的调整往往掌控在车企手中。
浩智滑板底盘：浩智滑板底盘的首秀可以说是本次科技日最大的亮点之一。其采用 CTC 电池技术，支持 400V 与800V双平台。并且基于它滑板底盘的身份，可以实现了上下车体的解耦。
据了解，该底盘的核心理念就是将车辆的底盘和车身分层设计，实现上下层分体式开发，这就意味着上下车体是独立的，将底盘内的三电模块、制动模块等进行模块化布置。如此也就为整车设计获得了较大的自由空间，车辆可以根据主机厂的不同需求来匹配外观、内饰、尺寸等，可以说非常地灵活。因此像轿车、SUV、MPV、皮卡等车型都能涵盖其中。
另外，浩智滑板底盘采用了一体化压铸形式打造，焊点和钣金件更少，有助于提升底盘轻量化效果和扭转/弯曲刚度，并将车厢空间增大 14%，让下车身减重16%，研发周期缩减30%，提高了整车的生产效率。除此之外，该底盘还适配 XPC 超算平台，具备1000 TOPS算力的AI处理器、前舱及左右三个区域控制器，拥有L4和L5级的智驾能力，其高压电机还具备3.5秒左右的0-100km/h加速表现。