第三个核心功能则是智能效率变道，顾名思义，就是在高速行驶时能够监测当时的车况，并且计算效率最高的通行路径。如果你开的是一台只有自适应巡航的车型，不会变道，你跟着一台车就一路跟到黑，万一是龟速车那就太耽误行程了。如果你开的是哪吒S，它的智驾系统在监测到前车太慢且具备变道超车条件的时候就会自己变道，选择通行效率更高的车道继续行驶，而且它道路选择的准确率可能比真人司机还高，这样一来就能时刻保持最佳的通行效率。整套高速巡航辅助功能体验下来，哪吒S给我留下了深刻的印象，当“你觉得”应该做哪些动作的时候，车辆早已经探查好情况规划好路径并且开始实施了，就好像是请了一位代驾，是非常快捷并且放心的体验。
除了杀手锏NNP，哪吒品牌的旗舰车型还搭载L2+级高阶智能辅助驾驶系统——NETA Pilot 2.5。这套系统具有DOW开门预警、LDW车道偏离预警、FCTA前向目标横穿警告、RCTA后向目标横穿警告、TSR交通标志识别、LCA并线辅助等17项智能行车辅助；其中每一项功能你都能在现实生活中找到精准的应用场景，防剐蹭、防罚单、防碰瓷，让你出行钱包无忧。
另外不光是在驾驶中，停车和泊车方面哪吒S也是有真本领的。如果你习惯手动泊车，那么AVM360度全景影像和透明底盘就能带给你最好的视野，并帮你留心路况。如果技术欠佳或者图方便，那么只需要打开FAPA融合自动泊车辅助，就可以放心地让车自己快速停回窝里去。RPA遥控泊车功能在一些更为复杂的停车场景中会更有用。这些智能配置每一项都是实用至上，科技改变生活就是体现在这些点点滴滴。
在智能座舱方面，哪吒S实现了多屏联动的功能，这样用户操作起来会更便捷。不仅如此，它还配有4颗数字麦克风，采用前后2+2的布置格局，当你坐进哪吒S里面，无论是前排还是后排，主驾还是副驾，都可以同时自由对话、全场景极速语音交互，完全达到了可见即可说，语音控制覆盖率超过99%。