在遇到城市道路十字路口时，极狐阿尔法S HI版可精准识别道路红绿灯信息，根据设定路线进行直行，如果此时绿灯出现倒数情况，车辆也会根据实际车速和路况，自行判断驶过还是减速停车，整个流程的处理非常平顺且干脆，大大提升了体验感。
虽然极狐阿尔法S HI版的3颗究极武器激光雷达布置在车头，但这台车的视觉感知系统可是360°无死角的。除了3颗126线的激光雷达外，极狐阿尔法S HI版还配备了“6颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+13颗高清摄像头”的强大感知硬件，让车辆对于目标物体的识别范围更广、精度更高，同时匹配智能的拟人化算法，在城区复杂路口下也能应对自如。
接下来，笔者还主要体验了其在十字路口无保护左转情况下的处理情况，所谓无保护左转，是驾驶员在驾驶中遇到最棘手的事情之一，车辆需要在复杂的车流、标线、交通标志、行人间找到一条安全程度最高的路线，并在极短的时间内做出决策，完成左转动作。
此次试驾时，路口的车流量不大，极狐阿尔法S HI版在识别到周围没有其他交通者后，便快速通过，整个过程操作相当顺滑，并不会让人觉得很死板、木讷。值得一提的是，车辆在到达路口前已经准确识别了交通信号灯，车辆的行驶也会根据信号灯的指令做下一步决策。
每次在遇到开放路口时，极狐阿尔法S HI版也会主动进行减速，防止一些“鬼探头”等突发事件的发生，主动去避免急刹等情况；在无右转红灯的十字路口，车辆自行右转的操作都非常得当，能够在恰当的时机制动、驻车，礼让前面的行人，处理得可谓是相当从容。