极狐汽车的极光电池在防护方面就做到了安全壁垒的级别，它首先采用了极盾的车身，为极光电池作首道的防护，然后再为电池本身的底部加装了独创的“玄武护甲”。该护甲运用的是航天级材料及工艺，并形成了7层防护，强度达到1500MPa的同时，它还兼顾了导热、绝缘、保温、防腐等四大功能。
因此，极光电池不管遇到什么样的复杂路况环境，它都能够做到无惧磕碰，这也让以安全零自燃为目标的极光电池，从始至终都保持着零自燃的优异记录。
澎湃动力持久耐用的极锋动力
除了极光电池拥有安全零自燃、耐久零衰减、充电方便快捷的优势以外，极狐汽车的极锋动力也在性能领域里大放异彩。其中的极锋动力电驱系统采用了8层扁线圈、双面塑封SiC、龙鳞翅片，并且还能够支持连续46次完成7S级的616加速。
另外，极锋动力强劲的动力输出，也为用户带来了极速的驾驶体验，它所搭载的第四代前、后双电机的极锋动力，总功率超过了530匹马力，轮端的扭矩也高达7000Nm，零百加速时间仅需3.7秒。根据此前的测试数据来看，极狐汽车在高速公路的紧急避险试验成绩为126km/h，这个出色的成绩也超过了国内高速公路的限速。