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大将军G9发动机-配置-四驱

大将军G9发动机_配置_四驱

摘要来自:《当“货车”变成一种生活方式 福田驭炮大将军冰雪体验丨把玩》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《当“货车”变成一种生活方式 福田驭炮大将军冰雪体验丨把玩》的片段:

本次的试驾车辆为乘用皮卡阵列的P3级别产品:大将军,共分为大将军G9和驭炮大将军(代号G7)两个版本,且本次试驾车型发动机是源自康明斯技术的2.0T柴油发动机,这让长期生活在北京的我来说是一种全新的体验。



作为一款已经推向市场近一年的成熟车型,关于的具体情况就不再赘述了,感兴趣的小伙伴可以点击下方传送门回顾往期体验报告。这里我们重点聊一聊全新的驭炮大将军,以及希望通过一系列产品变革,期冀带给我们一种什么样的用车、生活


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▲图为大将军G9


作为家族阵容中的全新产品,驭炮大将军在造型方面做了颠覆性的改变,从大灯造型到中网尺寸、从车头流线到涂装颜色,整体给人带来了十足的视觉冲击力,一举成为目前皮卡阵列中颜值担当。


▲图为驭炮大将军


而除了造型之外,驭炮大将军在其他配置方面则沿袭了P3平台的家族属性,整体内饰风格与如出一辙,撞色皮革材质和种种科技配置诠释了“乘用皮卡”的含义。



不过在颜值和科技配置提升的同时,扎实的底盘依旧是皮卡赖以生存的立足之本。后板簧避震+整体桥带来的装载能力与通过属性远非一般城市SUV能比,加上博格华纳适时四驱系统,让驭炮大将军在越野能力方面堪称优秀。



本次的试驾道路设置了50%的铺装路面以及50%相对崎岖的冰雪盘山路。依靠着原厂18寸四季轮胎和这套四驱系统,让驭炮大将军轻松完成全程。适时四驱的动力分配恰到好处,自动模式下能够十分智能地分配前后轴动力输出,配合伊顿差速锁让你只要能够保持一条轮胎有附着力即可顺利通行。

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