虽然坦克300尚未正式上市，不能一试究竟。但还是可以从账面数据看看坦克300的硬件实力。坦克300搭载了一套分时四驱系统，配备有前后的差速锁，不仅给驾驶者提供三种驱动的形式，还有详细的越野模式选择，可以组合应付多种路面。动力方面，全新长城WEY坦克300提供的是2.0T发动机，匹配的是采埃孚纵置8AT变速箱，最大输出功率167KW，最大扭矩387N.m，动力表现比较出色。
底盘悬架方面，坦克300采用的是前双叉臂式独立悬架，后悬架是桥式非独立的悬架，采用非承载式的车身，也就是俗称的大梁，可以保证车辆整体的刚性。大角度的接近角离去角和较高的离地间隙可以应付更多起伏的路况。另外，原车还配有固定的绞盘，方便车辆救援和脱困。
总体来说，蠕行功能、全地形控制系统、三把差速锁、底盘透视、双速电控分时四驱、坦克转弯等配备，操控性还是很有保障的。
小结：全新长城WEY坦克300是一款从外到内都非常具备越野气质的SUV。外观硬朗霸气，内饰精致高级，动力澎湃有力，是一款非常不错的国产硬汉SUV。当然，或是因为坦克300基于旗下高端WEY品牌打造，其内饰方面的豪华高端营造和其它一些对内饰不大考究的越野SUV品牌有所不同。对此，坦克系列车型称得上是对现有硬派SUV的颠覆，它的登场或可重新定义硬派SUV的舒适与实用。话说，硬派SUV难道就不能舒舒服服的吗？
