事实上，大排量多缸机不仅动力储备充足，而且前段出力也更加有底气，体验是非常好的，而且独有的声浪，加上绵密且几乎没有顿挫的运转品质（配合变速箱），能够给人不输纯电动的高级感，而且还少了纯电动车那种愣头青的感觉。
而针对越野车市场，尤其是硬派越野车，大排量发动机还有额外的功效，那就是能够帮助车辆更好的完成各种脱困和穿越路段，在功能性上也得到了进一步的加强。
坦克330值得买吗？作为自主品牌硬派越野车的网红产品，坦克300可以说是创造了历史，不仅打破了海外品牌对于硬派越野车市场产品和售价的垄断，也成就了坦克品牌自己，截至目前坦克品牌累计销量超过37万辆，为长城汽车贡献了丰厚的利润，如今在新疆西藏的公路上，丰田霸道陆巡已经不再是单一选项，越来越多的“坦克”，成为了新的符号。
如今坦克300这款车型已经推出多年，也历经了多次升级，打造了诸多特别版车型，以满足硬派越野老炮以及想要越野的入门用户们的需求，而即将上市的坦克330，以3.0T V6动力，无疑代表着坦克300的巅峰之作。
众所周知，自主品牌燃油车品牌几乎没有6缸及以上发动机相关产品的研发能力的，所以自主品牌6缸以上产品是几乎没有的，只有寥寥无几的几款车型，从技术含量上来说，也基本都是比较落后的产品。所以在燃油车市场，自主品牌几乎不会推出6缸发动机的产品，不是不想推，而是能力有限，产品力也不足。