你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 坦克300排量摘要> 摘要详情

坦克300排量-起步-变速箱

坦克300排量_起步_变速箱

摘要来自:《227马力、采埃孚8AT、四驱+大梁+差速锁,最低19.》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《227马力、采埃孚8AT、四驱+大梁+差速锁,最低19.》的片段:

但今时不同往日,如今市场有着不少实力雄厚的国企,他们不仅拥有浓厚的技术储备,也洞悉市场的需求,为了跟合资车进行较量,在价格方面也具备不小的优势。随着现如今小排量和纯电车型“大道横行”,有那么一个品牌,反而“另行其道”,针对小众市场打造了一台硬核的越野实力派,除了拥有强大的路面穿梭能力之外,在家用方面的表现也相当出色,能够兼顾多方要求。另外,为了迎合更多消费者的需求,这台车的价格也具备很大的优势,它也就是今天要说的这台坦克300

要知道,越野SUV本身就是硬核的代表,虽然拥有浓厚的硬汉氛围和强大的路面体验,但在舒适方面却逊色于同价位甚至低一级别的车型,日常使用并不方便。但的发布,改观了不少消费者的印象,这台车能够集舒适、家用、越野为一身,辅以19.58万起步的售价,在市场颇受欢迎,认可度相当高。而这台车的优势又在哪?我们继续往下聊。

优势一:日常/越野行驶表现接近“完美”

全系匹配的都是2.0T的涡轮增压发动机,最大马力为227匹、峰值扭矩高达387N·m,要知道,作为一台20多万的SUV,这套动力已经够用了,完全能够胜任多种场合。

这套采埃孚8AT变速箱也向我们展现了出色的一面,在起步的时候,发动机和这套变速箱的协调程度相当出色,基本上不会带来任何不适感。在深踩油门时,变速箱会进入1秒左右的迟滞状态,再加上本身是一台高重心SUV,加速表现没有太多亮点。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外