你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 坦克300动力摘要> 摘要详情

坦克300动力-车身-驾驶模式

坦克300动力_车身_驾驶模式

摘要来自:《还纠结25万级SUV如何选择?坦克300绝对是最靠谱答案》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《还纠结25万级SUV如何选择?坦克300绝对是最靠谱答案》的片段:

最后,我们来聊聊动力,当前大多数城市SUV只适合在城市间通勤,早已失去了越野能力。相比来说,坦克300可城可野的属性,可以满足大家全场景的用车需求。在这我们不妨与自主品牌佼佼者红旗HS5和领克01对比来看,坦克300如何带我们追寻诗和远方。

三款车型都搭载了2.0T发动机,均有不错的表现,我们抛开动力从越野能力上来一较高下。先从车身结构上来看,坦克300采用的是非承载式车身,而红旗HS5和领克01则采用的是承载式车身。懂车的人都知道,大部分硬派越野车基本都会使用非承载式车身设计。非承载式车身的刚性更高,这样子可以避免越野时车身出现变形现象,也让坦克300拥有更强的越野属性。再加上“蠕行模式”与坦克独有的“坦克转弯”,无疑让其越野实力更强。

更为值得一提的是,为了满足更多消费者的需求,坦克300推出了城市版和越野版,其中越野版拥有“越野利器”加持——中央分动箱带锁止功能、前后搭载电控差速锁,以及9种驾驶模式。城市版采用全新一代ATS全地形控制系统,拥有7种驾驶模式,可以轻松应对各种地形模式,让户外出行说走就走,越野无忧。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外