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坦克300驾驶模式-性能-宽度

坦克300驾驶模式_性能_宽度

摘要来自:《寻找“中国第一高树”,坦克300无路闯出路》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《寻找“中国第一高树”,坦克300无路闯出路》的片段:

在寻找中国巨树的路上,中国巨树科考团队需要驾驶车辆穿越高山峡谷和原始森林群落,随时应对不同场景下的多样复杂路况。拥有专业的越野SUV平台、非承载式车身结构、三把差速锁以及九种驾驶模式,同时搭载众多智能辅助驾驶配置,全面提升车辆通过能力和极限场景适应能力。遇到地势险峻的山地,的全新一代ATS全地形控制系统就有用武之地,多种驾驶模式充分满足探秘过程中的不同越野需求;在原始森林群落行驶,的TOD双速智能四驱还能保证车辆在湿滑路面上稳定行驶,让中国巨树科考团队可以安心抵达自然极境。

穿越高山峡谷。图源“野性中国”工作室

“中国巨树科考计划”发起人、中国知名自然摄影师、野性中国工作室创始人奚志农在活动后发文表示:“这一路上,要上高原、过山口、涉河滩,并穿越中国最好的原始森林,这里特别感谢SUV靠谱同行,优异的越野性能,助力野性中国巨树科考团队顺利抵达自然极境。”

图源奚志农个人微博账号

坦克品牌公益,为自然生态出一份力

根深于品牌的“铁汉柔情”基因,促使SUV自发践行“大爱精神”,更通过“传递大爱”联动公益组织和全国手一起以善意之举帮助人与自然,延展生命的宽度和深度。早在去年10月,借助阿拉善英雄会的契机,SUV正式发布《公约》,提出以“零污染、零破坏、零伤害”为主旨,坚守“共生、共建、共享”为理念,呼吁越野爱好者成为自然守护者,共创用户公益生态。

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