在动力方面，6 PHEV搭载了别克全新开发的eMotion智能电驱科技，整套动力系统由一台1.5L DVVT直列四缸发动机、EVT智能电控无级变速箱、高性能双驱动电动机、通用专利的双排行星齿轮组、高效PS动力分流技术和LG三元锂离子电池组构成了一套高效的插电式混合动力系统。1.5L DVVT直列四缸发动机是专为微蓝6 设计的全新机型，最大输出功率72千瓦，最大扭矩为143牛米。高性能的双电机组合则分别提供了49千瓦和82千瓦的功率输出，并分别对应到116牛米和289牛米的额定扭矩输出。整车的综合功率135千瓦，综合扭矩380牛米，输出效果与2.0T燃油发动机的动力水平相差无几。
另外一方面，微蓝6 PHEV综合油耗仅为1.4L，纯电续航里程为60公里，满油满电下的最大综合续航为780公里。相比于燃油车平均500-600公里的满油续航里程，微蓝6 PHEV的综合续航已经超越了大部分燃油车，配合超低的百公里油耗，微蓝6 PHEV对传统燃油车的冲击力度是非常大的。
尤其值得一提的是，别克微蓝6 PHEV采用了当前最先进的Power Split动力分流技术。在PS动力分流技术的作用下，微蓝6 PHEV的EVT智能电控无级变速箱可以将燃油发动机输入的动力和双驱动电机的动力有机、高效地结合起来，通过10种以上工作模式，在全车速范围内不间断地对发动机动力源和电机动力源进行最优的能量组合，实现能效的最大化。