从外观上来看，微蓝6 PHEV延续了此前微蓝6纯电动的经典设计，采用了介于旅行车和两厢车之间的形体构型，并且融入了部分MPV设计理念的车身形式，定义了一个全新的MAV多功能车的概念。MAV多功能车的构型也是上汽通用别克在新能源时代对于一辆未来座驾的思考。这种完全有别于现有车身结构形式的处理方法，让微蓝6 PHEV具备了作为一辆新能源车应有的吸睛感。另外从细节的处理方式上来看，别克微也大胆的运用了多层次的特征棱线和曲面之间的交互关系，实现了对于传统车身形体的打破，使得其整体呈现出了俊朗和均衡的大空间感。
同时MAV多功能车的车身形式以及基于新能源平台正向开发的特性，也使得微蓝6 PHEV的内部空间得到了全面的拓展。最大可扩展至1057L的后备箱容积、20处的储物空间以及后排几乎全平的地台设计，使得微蓝6 PHEV在空间的使用便利性、乘坐舒适性层面都得到了全面的优化。无论是相比同级插混车型还是同价位区间的燃油车，微蓝6 PHEV在实用性上都有着较大的优势。
微蓝6 PHEV在用料上的搭配确实会给人惊喜。虽然不是全皮质包裹，但是中控台上都是一些软包覆，而且使用了独特的纹路进行装饰。其次，在经常触碰的位置，例如方向盘、档把、座椅等地方都用上了好材料。车辆材料搭配以及部件的配色确实给人比较高的视觉和触觉质感。它不会给人廉价感，这一点是某部分自主品牌需要学习的地方。