车身侧面也没有用凌厉的线条刻画，哪怕是车轮下方的黑色包围也都用了圆润的设计，搭配车窗边缘的宽大银色镀铬饰条，比老款显得精致了许多。全车都采用了18英寸花瓣式轮毂，匹配来自米其林的e Primacy轮胎。这是一款专门为纯电动汽车手机的轮胎，主打静音和舒适型，这也为雪铁龙天逸BEYOND的静谧性打下了基础。
内饰就没有什么过多好介绍的了，它延续了雪铁龙天逸C5AIRCROSS的风格，用料和做工都很扎实。中控台上使用软性材料和皮质材料包裹，手感非常细腻。矩形的空调出风口布局在中控台两侧，形成对称式布局。
不过新车的中控屏尺寸升级了，多媒体系统也进行了本土化升级。C-CONNECT车机系统支持苹果Car Play，400THP版还支持华为HiCar手机互联映射。中控屏内自带喜马拉雅、酷我音乐等APP，并带有AR实景导航，打破了娱乐性和实用性不能兼容的壁垒。
新车的硬件配置非常丰富，400THP版本的车型配置了5个摄像头，8个超声波雷达，倒车影像的显示器也进行了全面升级。倒车时，屏幕显示的倒车影像十分清晰。可以毫不夸张地说，试驾过很多15万价位的合资SUV，它们的清晰度基本都达不到雪铁龙天逸BEYOND这样的清晰度。