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天逸 C5 AIRCROSS 插电混动底盘-麋鹿测试

天逸 C5 AIRCROSS 插电混动底盘_麋鹿测试

摘要来自:《新晋弯道王养成记:凭实力过弯,天逸BEYOND不玩虚的》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新晋弯道王养成记:凭实力过弯,天逸BEYOND不玩虚的》的片段:

众所周知,底盘和发动机、变速箱一直被称为汽车的三大件。而之所以这么称呼,无非是因为底盘对一辆汽车的性能而言,起着举足轻重的作用。通俗的讲,底盘系统是由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。车企对于底盘系统也就是这四个系统的调教,直接决定着一款车的行驶品质。

中肯的说,在底盘系统方面,的造诣颇深,是一家拥有深厚底盘技术底蕴的百年汽车品牌,且一直引领着全球底盘技术的发展。也许有朋友会问,这么讲,是不是给的评价过高?老实说,当你看到曾经「开挂的人生」,或许你就不这么认为了。

拿麋鹿测试来说,从瑞典汽车杂志Teknikens Varld公布的麋鹿测试排行榜来看,Xantia Active V6凭借1999年创下的85km/h的成绩排在了第1位。值得一提的是,不仅仅是迈凯伦675LT奥迪R8排在了后面,至今都没被超越。

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