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天逸 C5 AIRCROSS 插电混动升级-自适应巡航-A柱

天逸 C5 AIRCROSS 插电混动升级_自适应巡航_A柱

摘要来自:《还得是1.8T!2023款天逸要舒适,更要“快人一步”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《还得是1.8T!2023款天逸要舒适,更要“快人一步”》的片段:

2023款天逸是东风雪铁龙灵活地结合市场需求,为客户打造的一款诚意之作,舒适“智”上的智能科技全面升级,各项智能配置做到全系标配。其中,智能网联系统升级为C-CONNECT 3.0 BEYOND,出行体验科技与便利兼具;更搭载了180°透明底盘,拥有同级领先的4摄像头+8超声波雷达,实时捕获道路信息,轮胎周边及底盘下方的路况清晰可见,极大提升行车安全性。


不同的喜好与需求,东风雪铁龙更懂你!2023款天逸400THP纵擎版还提供了智趣包和智享包可选。其中智趣包涵盖了Grip Control增强式智能多路况适应系统,5种道路模式选择,复杂前路皆能轻松应对;智享包则包含了ADAS高级驾驶辅助系统,以科技护你出行安全。在2023全国智能驾驶测试赛中,2023款天逸一举斩获“自适应巡航专项赛优胜奖”,让这项智能科技的可靠性得到了充分验证。


全球品质、良心价格,到店打卡享法式福利

得益于雪铁龙百年来对品质的不懈追求,2023款天逸同样传承了雪铁龙品质基因,并在神龙汽车成都工厂的支持下,将全球品质、良心价格最大化彰显。

2023款天逸基于Stellantis集团EMP2模块化架构打造,拥有最高1600MPa的同级别车身更高强度,高强度钢使用比例高达65.06%,还有覆盖A柱和B柱、车顶轨道、门下围挡、门槛梁等部位大量热成型钢(PHS)等超高品质保障,形成“太空舱”结构,满足E-NCAP\C-NCAP五星和中保研碰撞要求。

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