对于有自动空调的车辆,玩法就简单许多——在“AUTO”模式下,空调会自动运作,将车内温度保持在设定值范围内。有些车改变风量,有些改变制热/冷程度,两者都可以实现保持温度的效果,用户别管它用哪种,总之能恒温就是。近年还流行变频压缩机,可以更精密地调节制冷量变化,自动恒温的效能更好,也更节能。
身边很多人明明车子有自动空调,却很不习惯用“AUTO”挡,这是因为每次上车一按“AUTO”,风量就会立即变得很大,令人觉得它很神经。实际上这是因为刚上车时,车厢实际温度往往比设定的温度有很大差距,自动空调只是竭尽全力想尽快达成主人给出的目标而已。如果嫌它滋扰,可以在刚上车时手动介入,要么将风量减小点,要么将设定的温度调高或者调低些,都可以让自动空调“平静”下来,等车厢显著调节了,再把温度设定在合理值同时按下“AUTO”。
对于较长时间(超过半小时)的驾驶旅途,强烈建议用“AUTO”功能。也许刚开始的几分钟,你会觉得空调风量太大造成滋扰,但当温度达到了恒定值后,你就不再需要去操心空调了,可以更专注于驾驶,车内不会忽冷忽热的。反观那些坚持手调风量的人,因为空调不恒温,必定每隔一小会儿就要去摆弄一下空调,那是自作聪明。