最后说一下送风模式。空调最常见的送风模式是上、中、下三个送风口,上是吹风挡,中是吹身体和脸,下是吹腿部空间。风挡出风口一般不要人为打开,因为很容易引起前风挡起雾。如果风挡已经起了雾,打开上出风口通常能够快速除雾,但雾气消除后就要关掉。中出风口是主力,直接吹脸吹身,这个不多说。下出风口除了吹脚,也能起到让中出风口不那么大风的效果,冬天如果开暖风也可以先开下风口,因为暖风是从下往上渗的。
自动空调的车,“AUTO”通常都包含了送风模式的自动调节,所以也不需要人为改动送风模式。有些人开着很高级的车,却常常遭遇风挡起雾的烦恼,十有八九又是自作聪明设定了出风模式,解决方法通常就这一个:按“AUTO”。
汽车就像练功夫的人一样,发动机如同心脏、汽车底盘就是武功底子,汽车底盘由四大系统组成:传动系、行驶系、转向系、制动系。
今天我们来着重关注一下制动系,制动系担任这一个十分重要的角色,一旦发动故障,后果不堪设想,平时在使用中我们应该要注意一下这些小“征兆”就可以判断出刹车系统出现问题,而这些也是大家经常忽略的地方。
切记!这都是刹车系统出问题的先兆
踩刹车时发抖(最多车主忽略的地方),踩刹车时发抖这个故障比较难判断,大概分为两种情况
深踩制动踏板急刹时会感觉制动踏板会“弹脚”像“突、突、突、突这样的感觉,这属于正常情况,原因是ABS正在起作用,正在帮你进行点刹,是正常的。
第二种情况就是出现问题了,是因为这种情况大多出现在老车身上,因为刹车盘磨损或者磨损不均,刹车盘表面的平整度已经有一定程度的失准,当出现这种情况就应该第一时间检查刹车盘,建议是视情况选择采用“光盘”或者更换刹车碟。