由于当天道路能见度较低，行驶路况主要还以山路为主，因此行驶时速控制在50公里/小时左右，通过几个小时的测试，ID.4 CROZZ长续航PRO版最终获得的平均电耗数据大致在18度电/百公里左右，实测续航达到了450公里左右，续航达成率轻松超过80%，这个纯电续航数据在冬季低温环境下属于相对不错的表现，但由于受制于测试环境，此续航测试数据仅供参考。
ID.4 CROZZ长续航PRO版能够获得不错的续航表现离不开强大的三电核心技术。动力方面，ID.4 CROZZ长续航PRO版采用了三相Hair-Pin扁线发卡式绕组，扁线发卡绕组较传统绕组利用电流趋肤效应更好地降低电流阻力，同时提高生产效率和功率密度，绕组设计达到1.6千瓦/千克，达到行业领先水平。
其次，ID.4 CROZZ长续航PRO版搭载先进的CO₂热泵空调技术，此热泵系统可以看做制冷系统的反向运转，通过管路和阀门实现功能转换，在冬季将车外的热量搬运到车内，实现车内采暖，因此ID.4 CROZZ将冬季续航里程提升20% 至 30%。