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五菱凯捷驻车-座椅

五菱凯捷驻车_座椅

摘要来自:《简单实用的混动 切实降低油耗 五菱凯捷混动版车型分析导购》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《简单实用的混动 切实降低油耗 五菱凯捷混动版车型分析导购》的片段:

电子挡杆换装了全新的水晶球头,营造出轻奢质感,但依然是居中布局,周围集成了驻车挡、电子手刹、自动驻车、经济模式、360°全景影像、驻车雷达等功能按键,机械占用的空间还是比较多。前方保留了空调实体控制区域,较大的按键比较方便。后方滑盖下方有两个杯架,手机只能放置在下方悬浮通道内,不够便利。

前排座椅采用仿皮材质(入门车型为织物),皮面新增了丰富的钻石立体打孔纹路,质感有显著提升,20mm的海绵层也更有弹性,与身体的贴合感更出色。功能方面,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(2向)和腰部(4向)电动调节,副驾驶减少了高低(2向)电动调节,驾驶位还有加热功能。

车内采用2+2+2六座布局,第二排两个独立航空座椅的舒适性更高,支持最大开启角度为72°的电动腿托,靠背可以180°放平,下方长达560mm的移动滑轨能实现大范围前后移动,同时左右还有160mm的移动距离,可拓展过道宽度。座椅同样有菱形打孔缝线,侧向支撑到位,两侧都有可翻折扶手。

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