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五菱凯捷扭矩-独立悬挂-安全性

五菱凯捷扭矩_独立悬挂_安全性

摘要来自:《手握10万提了辆五菱凯捷,开2个月后,内行人表示有话要说》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《手握10万提了辆五菱凯捷,开2个月后,内行人表示有话要说》的片段:

作为一款商务MPV,五菱凯捷搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,峰值扭矩147N·m。虽然动力表现并不出众,但在日常驾驶中仍然能够满足一般需求。此外,与之匹配的CVT变速器和前置前驱系统,使得车辆的平稳性和经济性得到进一步提升。

车辆悬挂与操控性能:

五菱凯捷采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的结构,悬挂调校偏硬,能够在路况不佳的情况下保持较好的稳定性。虽然舒适性稍逊一筹,但在操控性能上表现出了不俗的水平。此外,转向的精准度和线性度也值得赞许,让驾驶者能够更好地掌控车辆。

驾驶辅助与安全技术:

五菱凯捷作为商务MPV,安全性始终是一项重要考虑因素。车辆配备了ABS+EBD、ESP、HHC、TCS等常见的主动安全系统,大大提高了行车的安全性。此外,辅助驾驶系统如倒车雷达、倒车影像等,也为驾驶者提供了更多的便利与安全。

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