最后，座椅乘坐体验十分重要。很长一段时间，无论是硬派越野车还是为了硬派而打造的城市SUV亦或者皮卡车型，在乘坐舒适性上表现一般，长途行车让驾驶员十分疲惫。这次体验大狗追猎版，它的座椅给人的印象比较好。前排座椅的海绵柔软度较好，并且座椅椅面也比较宽大，另外椅面材料采用了皮质和翻毛皮组合的，无论是视觉还是触觉都表现不错。
后排中间位置的座椅柔软度表现更佳。一般来说后排中间座椅坐垫都非常硬，且坐垫面积小，很难舒适地坐一个人，但当笔者坐在中间位置时，坐垫明显下陷十分柔软，可以说这是笔者坐过的最软的后排中间座椅，没有之一。
除了座椅柔软度，对于大狗追猎版的用户来说，后备箱的扩展能力也相当重要。大狗追猎版的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后几乎和后备箱形成一个平面，该平面可以形成一个双人床，满足自驾过程中露营的需求，笔者在网络视频平台上看到过不少旅行自媒体博主驾驶大狗长途自驾游，将后排及后备箱用作露营使用，变为了一辆“床车”。
3、同价位做选择，大狗追猎版是优选项
关注大狗追猎版的用户多半是有着一颗闯天下的心，看中的不仅是硬核的外观气势，更看中的是强劲动力以及四驱能力。大狗追猎版的目前裸车价格在15万多，落地价要到17万元，对于手握15到17万乃至18万元预算的朋友来说，还有比大狗追猎更好的选项吗？纵观市场来说，一方面，BJ40、mu-X牧游侠、江铃驭胜S350的部分车型价格在此区间，但是这些车型和大狗追猎相比产品力差距比较明显。另一方面，市场中广为人知的带越野属性的SUV车型，例如坦克300、日产途达、BJ40、哈弗H9、BJ60、斯巴鲁森林人、上汽大通D90等等车型，价格多在20万元以上，部分车型落地价超25万元，对于预算在15到18万元的用户来说，既想要硬派性能，又想要颜值科技，那么大狗追猎版似乎是少有的优选项。