当然，要想在以山路为主的野外做到来去自如，强劲的动力必不可少，为此我特地上网了解了哈弗大狗2.0T四驱版的动力系统，其搭载了一台2020“中国心”十佳发动机，高达38.3%的行业顶级热效率，燃油经济性瞬间拉满。值得一提的是，这台发动机在1500-4000转时即可爆发出325N·m的强大扭矩，这也就意味着其在冰雪路面上，可以用低转速获得强大的扭力，丝毫不必担心车辆会出现打滑、失控等情况。
大玩跨界出圈，开启车标共创
就在我上网深扒哈弗大狗2.0T四驱版的时候，还发现其不仅是自身实力能打，对我等用户也是极为尊崇。就在哈弗品牌之夜上，哈弗大狗跨界联手国内行业头部设计师网站洛客，开启了“百万悬赏，车标共创-哈弗大狗车标全球共创计划”，让车主传达出自己的生活理念，真正做到了“以用户为中心”。并且，此番获奖的“锦鲤”最高可得1台哈弗大狗拉布拉多版本车辆（10年使用权），吸引了不少老司机前来秀出自己的创意。
看到这里相信你应该明白，为何我会选择哈弗大狗2.0T四驱版作为自己的撒欢座驾了吧。无论是两把锁、智能四驱系统带来的超强通过性，还是2.0T发动机赋予的澎湃动力，都与郊外的非铺装路面100%适配。我已决定这周末便去4S店下订哈弗大狗2.0T四驱版，待我完全掌握车辆特性后，便可去到雪地撒欢了。