Hi4有何过人之处呢？通俗地讲就是通过改进动力结构，减少了一个电机，达到了以两驱的价格实现四驱体验的目的。Hi4的前轴只有一个电机，兼具发电和驱动两种功能，后轴为大功率后桥电机，两者组合后形成了双电机串并联的电混四驱架构，与传统混动架构相比少了一个电机。这样做的好处是既降低了成本，又通过更加简单的结构保证了驾驶体验的一致性和经济性。Hi4还配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，通过它能达成全时域、全场景前后桥扭矩最优分配，从而带给用户最优的四驱体验。哈弗枭龙MAX的亮相以实力开启了全民电四驱时代，也进一步夯实了哈弗“全球SUV专家”的品牌定位。
魏牌：蓝山、高山双车联袂登场，占领高端阵地
本届上海车展上，魏牌高举高打旗下蓝山DHT-PHEV、高山DHT-PHEV两款高端车型联袂登场，把各自细分市场的产品力拉到了新高度。
就在车展前不久，魏牌蓝山刚刚上市，以20多万的起售价带给用户500万级的享受。凭借其厚道的配置和良好的产品力，从4月13日上市到4月18日车展开幕，蓝山已收到超5000台大定订单。高山则魏牌首款高端MPV，它基于新能源高端MPV车型专属平台打造，高山水幕式的前脸、星河流光般的大灯、水天一色的腰线等创新设计，给高端MPV带来崭新的美学方向。
车展上，还透露了魏牌新能源的战略图谱，未来实现PHEV+BEV双能源和SUV+MPV+轿车的全品类产品布局，一款“全尺寸、大六座”旗舰级新能源SUV也即将推出，未来将与蓝山、高山一起在大六/七座市场与竞品展开较量。
欧拉：落子不悔，为女性新能源车赛道带来深度变革
车展前，欧拉在北京举办“欧拉之夜”，直面“女性赛道是否真实存在？”等犀利的问题并表示落子不悔。
欧拉以女性生理参数为依据，真正做到了以女性视角出发造车，不仅成为女性新能源赛道第一个吃螃蟹的人，也为女性产品带来了由内而外的深度变革。欧拉提出业内首个1080°女性安全架构，即360°基础安全+360°智能安全+360°健康安全为女性用户提供全方位护航的暖科技产品。
车展上，搭载暖科技的2023款欧拉芭蕾猫上市，“年轻人第一台电动GT”2023款欧拉好猫GT木兰版也同步上市。进入品牌2.0时代的欧拉还将持续推出更多更好的女性产品，将爱进行到底。
坦克：Hi4-T技术加持，坦克400 Hi4-T首秀、坦克500 Hi4-T预售
前面我们提到了先进的Hi4，基于同一个森林生态体系，坦克品牌也在上海车展上正式发布了越野超级混动架构Hi4-T，并且为现场的观众带来了搭载Hi4-T技术的两款新车坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T，这也标志着坦克越野+新能源技术路线已经全面落地。
坦克400 Hi4-T的定位是“年轻人的第一台机甲科技越野车”，整车设计将力量机甲与未来科技完美融合并预留多处改装空间，以满足年轻人的偏好。坦克500 Hi4-T则是一款以硬派越野为目标的中大型豪华越野新能源SUV，设计目标是满足通勤、郊游、露营、拖挂房车等多场景需求，预售价格为36万元。