电池系统是新能源车的核心，在中国市场，大众ID.家族车型目前提供55千瓦时、62千瓦时和83千瓦时三种不同的电池容量选择。从拆车底盘中能够看到，ID.家族的电池系统下壳体由铝制型材制成，并具备可扩展能力。根据不同的电池容量版本，每块电池模组可包含12或16个方形电芯。
在安全性上，按照不同的电池系统尺寸，下壳体的纵向线槽中最多可安装3个电池模组控制器，能够监测模组的电压与温度。通过与电池管理系统的中央控制器相配合，能够平衡单个电芯的电量差异。此外，中央控制器以及带有保险装置的连接条位于电池系统的后部，在发生严重事故时可立即断电。
在充电方面，ID.家族搭载了最新的交流和直流充电技术。通过普通的家用充电墙盒，可提供最高7千瓦的交流充电功率。当使用直流快充桩时，理想状态下的充电功率可高达100千瓦，仅需约35分钟即可将电量从0充到80%。