动力方面，2021款唐EV推出了2种不同的动力系统，其中最大功率为180kW，最大扭矩330N·m的前驱版本车型的交流永磁同步电机搭配容量为86.4kW·h的刀片电池组，其续航里程为565km；最大功率为180kW，最大扭矩330N·m前电机和最大功率为200kW，最大扭矩350N·m后电机的四驱版本车型的交流永磁同步电机搭配容量为86.4kW·h的刀片电池组，其续航里程为505km。
新车亮点有哪些？
在这5款上市的新车中，看似不同的车型却有着一个共同点，就是均采用了比亚迪最新的刀片电池。一般来讲，电动汽车的电池安全问题，一般是指电池热失控。对比两种主流电池，磷酸铁锂材料本身具有放热启动温度高、放热慢、产热少、材料在分解过程中不释放氧气不易起火四大优势。而三元锂电池天性热稳定性差、安全性差是公认的事实。据新能源汽车国家大数据联盟报告，2019年5-7月，79起事故中有86%是三元电池引起，让电动汽车安全口碑付出惨重代价。相比较而言，在500℃的温度下，磷酸铁锂材料结构都非常稳定，但三元锂材料在200℃左右就会发生分解，且化学反应较剧烈，会释放氧分子，更容易引发热失控。
作为多年研发的结晶，比亚迪以“6S技术理念”打造出了刀片电池，其拥有超级安全、超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命以及超级功率的“超级优势”。
1、超级安全
这是刀片电池最大的特点。三元电池启动温度低于刀片电池，容易发生材料分解，且在分解时会产生氧。其放热速率和总放热量高于刀片电池，发生分解速度快。在电芯安全上，刀片电池通过了针刺、挤压和炉温测试。
2、超级强度
第一个强度是振动，整个刀片电池的振动模态非常高，到了80Hz以上；第二个强度是模拟碰撞，满足60g碰撞加速度，受碰撞过程中不会散架；第三个强度是挤压，最大挤压力100-800kN，电池包仅轻微变形；第四个是抗压强度，刀片电池的最大承受力为445kN，相当于45t卡车。