要说宋PLUS会就此丢掉细分市场的领先地位，显然为时尚早。面对市场情况的改变，比亚迪也及时推出了各方面焕新升级的宋PLUS冠军版车型。那么，宋PLUS冠军版究竟带来了哪些改变和提升，能够帮助它继续保持住细分市场的领先优势呢？在8月30日举行的宋PLUS冠军版媒体试驾品鉴会·贵州站活动中，我们也得以探寻到这个问题的答案。
与宋Pro、宋MAX仍然归属于王朝网不同，宋PLUS冠军版是海洋网旗下的车型，也是比亚迪唯一一款以王朝命名，却划分到海洋网的车型。因此宋PLUS冠军版的外观也相应进行了比较大的改变，采用海洋美学设计理念，更加简洁时尚，波光粼影组合大灯、海际星耀贯穿式尾灯等设计，体现出师法自然的设计思想，呈现出全新的海洋风格，看上去颇有几分SUV版海豹的味道。同时，宋PLUS冠军版全系增加了天青色、苍烟色全新车色，带来新的视觉冲击，实现颜值进阶。
无论纯电还是插混，续航都可以说是新能源车型的命脉。宋PLUS EV冠军版在电池能量没有明显升级的情况下，通过更加优秀的电耗管理，使得其续航里程从原来NEDC工况下505公里升级为CLTC工况下的520公里，此外还提供一款CLTC工况续航高达605公里的旗舰PLUS车型，同级别中优势明显。且我在本次活动中得到的试驾车型即为宋PLUS EV冠军版605km旗舰PLUS，经过往返近百公里的山区道路实测，表显续航里程很实在，没有虚标。