为了让大家更好的去区分，比亚迪针对旗下EV PHEV 燃油三种动力车型提供了不同设计，燃油版使用传统的熏黑网状进气格栅，而插混则在此基础上加入更多镀铬元素；至于纯电EV，由于没有传统内燃机，所以会采用封闭式进气。宋PLUS EV自然是属于最后一种类型，因此我们看到，虽然前脸还保持了宋家族的设计语言，但原有的“大嘴”被封住，在气势上要比燃油版和插混版稍稍逊色一些。
侧面造型基本一致，贯穿式腰线让车身看起来更显修长，倾斜的D柱营造出少许溜背效果。尺寸方面，新车长宽高分别为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm，与燃油版和插混版保持一致。
车尾采用贯穿式尾灯，内部进行熏黑处理，看起来更加深邃，夜晚点亮后拥有不错的辨识度。此外，左下角的EV标识也在说明它是一款纯电比亚迪。
内饰设计
进入到车内，宋PLUS EV内饰与燃油版基本相同，毕竟两款车底子都一样，只是驱动方式有区别。采用比亚迪最新家族式设计语言，细节位置融入了许多中国元素，比如竖状空调出风口。内饰做工方面，宋PLUS EV没有配备渐变色内饰，而是采用蓝灰组合，但依然能突显出简洁、大气的氛围。中控台覆盖大面积软性材质，部分区域甚至用上了皮质包裹，档次感相当不错。
方向盘使用三幅式造型，外廓带有一圈镀铬装饰点缀，盘身握感厚实，表面真皮材质摸起来也足够细腻。两侧带有多功能按键，其中一些功能用中文进行标识，可以帮助一些上了年纪的驾驶员更好理解。
背后则是一块全液晶仪表盘，界面布局比较简洁，中央区域可以看到车辆巡航信息，两侧分别显示瞬时电耗和时速。此外，提供三种主题风格自由切换。
中控屏幕尺寸虽然没有汉EV那么大，但也达到了12.8英寸，内置DiLink3.0智能网联系统，操作逻辑与一般智能手机类似，不同年龄的消费者都能做到快速上手，而且支持应用程序下载，平时充电无聊时可以用来刷刷抖音。
