比亚迪宋PLUS冠军版车型搭载了比亚迪DM-i混动技术的最新成果，这套动力总成由一台110马力的1.5L自然吸气发动机组成，电动机总功率为197马力，匹配比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，低配版车型纯电续航里程110公里，高配车型纯电续航里程150公里。
相比2021款车型，全新一代比亚迪宋PLUS混动版车型的电动机功率有了明显提升，日常驾驶的过程中，车辆的加速性能以及输出的稳定性都给人带来了全新的体验。并且车辆的纯电动续航里程也从51公里提升到了110公里，纯电动模式下能够行驶更远的距离，在一定程度上也算是节省了车辆的油耗。
车辆充满电的情况下，电动机和电池组可以代替发动机的部分工作，降低车辆的油耗。节能模式下，平均每百公里油耗大约在2L。这台插混发动机用92号汽油就可以养活，也就是说1公里的油费还不到三毛钱。如果电池进入荷电状态，汽车就会切换到燃油模式，该状态下车辆的百公里综合油耗在5.4L，每公里也就5毛钱，比传统的燃油车型经济性要高一些。