目前在售的奥迪e-tron是21款车型，因此在三电系统上与当前更新换代较快的新势力品牌还有所差距，目前全系车型均配备了一套230kW（313Ps）/540N·m的异步双电机系统，在数据上也与新势力品牌有所差距，整车需要3.4秒加速至50km/h。在电池方面，奥迪e-tron带有96.7kWh的电池组，根据不同的能耗模式，这款车能够提供500km和465km两种续航，但参考同级处于同一容量区间的车型来看，奥迪e-tron的续航表现同样不占优势。
虽然三电系统的表现并不占优，但奥迪e-tron在底盘调校上展现出传统品牌的优势，前后多连杆的悬架拥有偏向细腻的舒适化阻尼设定，连续的颠簸和振动化解保证了整车十分得体的行驶姿态，同时电池组带来的车身重心降低优势也让整车在操控表现上富有优势。
写在最后
作为奥迪试水纯电领域的先驱车型，定位中大型SUV的奥迪e-tron在销量上还有较大的提升空间，而从产品力角度来看，整车三电系统及整车智能化水平都需进一步优化，面对当前如此大的优惠力度，不知道你会心动吗？