虽然人们把电动车续航看得很重，但奥迪e-tron GT显然不仅仅是为此而生的，除了基础款e-tron GT Quattro，高性能的e-tron GT RS车型更是代表了奥迪对运动的理解。由于e-tron GT与保时捷Taycan共享平台架构，因此，前者的能力可想而知。事实上，e-tron GT看上去还要比Taycan强壮一些。
e-tron GT具有超级跑车的一些经典特征，例如高耸的轮拱，线条犀利的前舱盖，宽厚的车肩以及向后剧烈倾斜的车顶线等等。奥迪使用20英寸车轮以及可选装的21英寸车轮提升视觉动感效果。0.24的风阻系数与Taycan的0.22相差并不大。
奥迪车的内部设计是业界的样板，e-tron GT仍然秉承了以驾驶者为中心的原则。座舱布局功能分区明确，线条舒展，营造了宽敞的空间感。奥迪为后排乘员精心设计了乘坐位置，特别是舒适的脚部放置位置，避免了因为低矮车顶对乘坐舒适性的影响。另外，e-tron GT车内材质选择也很讲究，包括使用了部分可回收材料。奥迪还表示在生产过程中，会尽可能不会对环境造成影响。