值得一提的是，在奥迪官方二手车渠道还有大量未上牌二手车，这些车源基本处于准新车状态，公里数在2000km以内，而价格通常在45万元内，相比新车便宜了近40万元，相信这些车源对于那些预算充足，且认准了奥迪纯电SUV的朋友，买起来也要更放心、靠谱一些，毕竟有4S店作为“担保”，并且也处于8年16万公里的三电质保范围之内。
2年前性能领先，现在不如新势力
进口奥迪e-tron作为奥迪转型纯电市场的重要车型，产品方面还是有不少亮点的，例如设计方面，进口奥迪e-tron在延续奥迪经典风格的同时，融合了大量纯电元素，例如更精致的中网，低矮的车身姿态和独有的溜背造型等等。车内则在加强科技元素的同时，设计了多块液晶屏幕，这一设计在2018年前后是非常超前的。
作为一款纯电平台打造的SUV，进口奥迪e-tron虽然车身尺寸在同级中大型SUV中不算出色，但内部空间十分宽敞，并且溜背造型和加入了大量翻毛皮材质后，运动氛围也有不少提升。另外，在奥迪引以为傲的驾控、动力方面，2019款进口奥迪e-tron全系搭载的是拥有408马力的前后双电机系统，官方零百加速时间为5.7秒，相比后来国产版车型要更强劲，并且还装备了空气悬架。在续航方面进口奥迪e-tron表现比较一般，2019款车型NEDC续航为470km，后续推出的2021款车型NEDC续航增加到了500km。总体来说，在2年前进口奥迪e-tron各方面数据还算不错，至少在同级产品中属于领先水平。