就拿售价54.68万元起步的奥迪e-tron来说：首先是续航，奥迪e-tron的NEDC工况续航为500KM，但从用户真实口碑反馈到：驾驶一段时间后，奥迪e-tron续航衰减比较严重，平均实际续航仅为350KM左右。
其次是汽车最重要的安全领域，奥迪e-tron没有搭载后侧气囊（需要花2000元选装）、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、自动驻车、并线辅助、车道保持、360°全景影像（需要花6000元选装）等主被动安全配置，就连内置行车记录仪、智能辅助驾驶道路感知硬件都没有配备。这对于一台售价54.68万起的新能源车来说，确实是不够看。
最后，在智能座舱和舒适性体验上，奥迪e-tron不仅没有当前比较流行的面部识别等功能，就连国内20万级车型普遍存在的座椅通风/加热、电动座椅记忆、手机无线充电、车载K歌等都没有搭载，如果想要体验，还要单功能加价选装。更为离谱的是，如此高价的汽车，竟然不支持OTA在线升级。对此，一汽奥迪也在消费者群体中逐渐有了「加价王」的称号。品牌、产品全面落败，一汽奥迪新能源在华销量不佳似乎也就不奇怪了。