从这些功能和配置上可以看出，宝马iX3的表现其实并不出色，与同价位的国产新能源车型相比有明显差距，不过这毕竟是一款宝马，开出去比较有面子，降价之后也具备了比较高的性价比，这是它能够月销3000+的主要原因。
新车该怎么选？
新款宝马iX3共推出两款车型，一款低配的领先型和一款高配的创领型，这种车型设置，从2022年车型上就是这样，没有什么变化，那么这两款车该怎么选呢？
2024款领先型售价为40.5万元，2024款创领型，售价为44.5万元，两款车的价差为4万元，创领型车型新增了内置行车记录仪、360度全景影像、自动泊车入位、感应后备厢、无钥匙进入、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、前排座椅加热、哈曼卡顿音响等配置，低配版车型适合那些预算不足的用户，高配版车型适合那些比较看重用车体验的用户。
从客观角度来说，这样的配置水平，大约与国产15-20万元的新能源SUV相当，并没有什么吸引力。但需要注意的是，现款宝马iX3的实际售价已经降到了25万元左右，虽然还是有点高，但毕竟是一款豪华车型，如果你想要开宝马，这个价格其实可以考虑入手。