过往有阅读我们《养车成本分析》栏目的朋友应该都清楚，过去我们聚焦的车型主体多为燃油车，所以会为大家列出具体配件的配件价和工时费，但宝马iX3作为一款纯电车就不必这么麻烦了，得益于采用电驱系统，它基本不用进行燃油车常有的车辆保养，只需定期（2万公里/换）更换空调格，并按需保养制动系统即可，详细的保养套餐（含工时费）如下。
需要注意的是，这里的保养套餐价格仅供参考，不同门店、地域可能有所不同。另外，官方推荐刹车皮更换里程为10万公里以上，即5年内基本不用更换，这位宝马iX3车主省下了一笔不小的费用。不过，如果你有需求，官方也提供有以上保养方案，因人而异。
保险费用
目前在售的宝马iX3只有两款车型，分别为40.50万元的领先型和44.50万元的创领型，考虑到个别险种与车型售价相挂钩，我们以区间的方式计算了它的商业保险费用，得出费用区间为8290-8814元。
在售车型版本有限，我们就以顶配的创领型为参考车型，计算宝马iX3在保险方面需要产生的总费用，得出的结果为22035元，平均一年分摊7345元。
充电费用
动力方面，宝马iX3的两款车型在参数方面保持一致，后置后驱的单电机配置，可以爆发出最大功率210千瓦、峰值扭矩400牛·米的账面数据，但0-100km/h加速时间需要6.8秒之多，在纯电车领域着实谈不上炸裂，当然这只是顺嘴一提，并非重点。
