作为改款车型，宝马首先对iX3的外观进行微调。对比旧款，新车采用尺寸更大的封闭式格栅，仿佛是位自信感满满的少年。此外，新款iX3的前大灯组和前包围造型，也运用了更加运动的设计。从实车的效果来看，可谓英气逼人。
转到侧面，不难发现，车身线条依旧保留X3经典的元素，轮毂是较为明显的改动点。跟据配置的不同，提供专属的19或20英寸M空气动力学轮圈。而此次试驾的顶配车型，就是20英寸轮毂，看上去极为动感。
尾部也是新款iX3重点改动的部分，采用焕然一新的LED尾灯组，拥有出色的3D立体效果，在夜间有着极高的辨识度。由于是一台电动车，因此在后包围下方，运用隐藏式排气设计，并配备扰流板。不得不说，作为一辆上市不到一年的车型，宝马对新款iX3的外形改进颇为成功。
不仅屏幕变大，功能也更为全面
进入车内，虽然是一台纯电车，但依旧采用宝马经典的家族风设计，整体功能布局以驾驶员为主，突出运动感。对于习惯宝马品牌的消费者来说，可以很容易上手，轻易找到相关的操作按键。
较旧款而言，新车的中控屏幕依然是悬浮式设计，但尺寸由10.25英寸变为12.3英寸。更窄的边框，能够带来更为简约的视觉观感。并且，触控屏幕后能发现，整体UI设计也得以改进，看上起更为简洁，符合如今的设计风潮。