目前，宝马的这套系统已经广泛搭载于包含轿车，轿跑车以及运动多功能车，适用于内燃机，混合动力以及纯电动不同驱动方式的车型，具体车型包括例如：宝马X7、宝马X6、宝马X5、宝马X3、宝马8系双门/四门/敞篷轿跑车、宝马7系、宝马6系GT、宝马5系长轴距版、宝马4系双门轿跑车、宝马3系标准轴距/长轴距，以及纯电动宝马iX3。
本文我们就以宝马iX3为载体，和大家聊聊宝马的这套自动驾驶辅助系统pro。
2、宝马自动驾驶辅助系统pro详解-硬件篇
宝马iX3上市的时候，我们曾经说过这是一款相当重要的车型，其一，它是第一款中国制造的宝马的全球车型；其二，它是第一款标配了第五代 eDrive 电力驱动技术的车型；其三，它是第一款标配了宝马自动驾驶辅助系统 Pro 的纯电动车。
而全系标配自动驾驶辅助系统 Pro系统，既是时代转变的大势，也是检验宝马面对变革时的决心，那么答案是否惊艳呢？话不多说，我们正式开始。
聊自动辅助驾驶系统，老规矩自然是先从传感器说起，我们查询了宝马官方的资料，宝马的这套辅助驾驶系统所用到的硬件传感器如下，包括：1个前向三目摄像头、1个自动驾驶状态检测摄像头、4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达（1长4短）、12 个超声波传感器，总共25个传感器组成。