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航海家自适应巡航系统-车身-档次

航海家自适应巡航系统_车身_档次

摘要来自:《试驾林肯航海家2.7T,50万不到的大V6值吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾林肯航海家2.7T,50万不到的大V6值吗?》的片段:

同时,我们也要表扬下车上所搭载着的Co-Pilot360辅助驾驶系统,车道保持、自动跟停、自适应续航这些这些基础功能自不必说,更值得聊聊的是这套系统较为实在的好用;首先,这套自适应巡航系统对于车速的调节相对自然,不会有较突兀加速、减速的发生。其次,车道保持系统也会将车辆相对畅顺地保持在车道中线行驶,毫无那种“左右画龙”的情况。

悬挂设定上,也很拿捏住一台“美式豪华中型SUV”的应有立场。有着一些些“开船感”,车辆经过颠簸路面时,整车动态颇为柔软,车身动作只会有那种柔和的上下起伏,完全不会有那种硬核清晰的“砰砰”。但也基于较为柔软的悬挂设定,这台车在高速通过连续颠簸路段时,余振会有那么一些些多。

车内布局上,有着一种很独特的“贵气”,整体风格颇类似当前家装行业颇为盛行的“美式田园风”。整体观感自然舒展,皮质木纹等高档元素的排布,有着相当不错档次。颇具章法、体恤人性的颜色拼接、材质搭配,也能给人一种轻松、舒适的自然感。

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