MG Cyberster是款双座软顶敞篷跑车，轴距为2690毫米，车身尺寸分别是4535×1913×1329毫米，从尺寸上来说，Cyberster与保时捷718系列对比确实占据明显优势。但是对于很多人来说，“保时捷是豪门，尺寸不是重点，品牌、设计才是优势所在”。
其实，话说回来，购买718的消费者，会不会成为Cyberster的车主，这一假设单看品牌似乎确实不能成立，但如果非要说到设计，MG Cyberster的首次亮相是在上汽伦敦前瞻设计中心，而整体设计则由上汽全球设计团队合力打造，所以从品相和气场来看，Cyberster的风范丝毫不亚于718系列，哪怕是最贵的Spyder RS。
从整车线条的流畅度、车身比例、运动感的营造以及科技感的融合方面，Cyberster都做到了与其他豪门跑车同水准，且又有独特之处的水平——Cyberster更多偏向流畅简约化的设计，没有燃油跑车那么多夸张的进气口和风道，但同时保留了前格栅的下进风口以及小尾翼，以显示出跑车的魅力，当然，在这一设计中，还隐含了向MG百年历史中传奇双座敞篷跑车Roadster致敬的深意。
仅从美感方面来说，小编觉得Cyberster没有多少槽点可供大家探讨，Cyberster不仅是全球首款纯电软顶敞篷跑车，而且可以说是目前为止中国品牌旗下最能拿得出手的一款量产版跑车了。
从MG微信小程序上，目前已经可以预订这款跑车，Cyberster有三款不同车型，分别是魅力心动版、超然致远版以及传奇四驱版，前两款分别是后驱标准续航501公里、后驱长续航580公里，以及性能版续航520公里，分别搭载64千瓦时和77千瓦时两款三元锂电池组。