车内的前排座椅依然保持了老款的样式，中高配车型的座椅采用真皮包裹，并且支持前排座椅加热/通风，并且座椅后方由原本的魔屏变更为小桌板，可以方便放置iPad、零食等物品。而车内的中排座椅有调整，升级为带有可调节腿托的航空座椅，并且采用固定结构的座椅扶手，这对乘坐舒适度有提升，还提供座椅加热/通风/按摩功能。从这里也能发现，如今的国内汽车市场很卷，以前配备航空座椅的MPV车型，普遍定价30万以上。
座舱内部采用环抱式设计，中控台和车门的连接处融入一定的圆弧处理，并且座舱内加入比较多的木纹饰板和银色镀铬装饰，提升了座舱内的高级感。中控台上搭载的悬浮式多媒体屏幕有10.25英寸和12.3英寸两种选择，内置维纳斯智能系统，支持语音控制，顶配车型还有AR实景导航。
动力方面，2023款荣威iMAX8依然全系标配2.0T发动机+8AT变速箱组成的动力总成，最大功率为234马力，峰值扭矩为360牛·米。这样的动力参数不输给别克GL8（最大功率237马力，最大扭矩350牛·米），虽然和腾势D9、岚图梦想家这类新能源MPV有差距，但满足日常出行需求已经足够。底盘则选择了前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬，受限于本身的价格，这款车并没有空气悬架。但是提供了L2级智能驾驶，且拥有540°全景影像、自动泊车入位等功能。
