提到长途出行，驾驶辅助功能对减少驾驶的疲劳感，提高行车安全的帮助是显而易见的。在这方面，荣威iMAX8配备了包含全速域自适应巡航以及车道居中保持在内的L2级驾驶辅助以及丰富的主动安全配置，满足思浓的要求肯定没问题。而传祺M8也不是不能有，就是要额外花钱选装。
最后不得不提的自然是车辆的安全性能，这是最基础也最重要的。之前有的MPV确实安全性能做的很差，那一台车到底安不安全，主要就是看碰撞测试的成绩。之前荣威iMAX8在国内最严苛的中保研碰撞测试中，取得了车内乘员安全指数全优的成绩。它的车身采用了前舱笼式框架结构，高强度钢的使用占比超过81%，可以在碰撞中更好的保持乘员舱的结构，为乘员留出足够的生存空间。而且iMAX8正副驾驶安全气囊的面积还特意增大了20%，并且全系标配侧气帘，安全带也具有双向预张紧功能，可以说是武装到了牙齿，安全性能完全可以放心。而传祺M8目前还未参与测试，安全性如何就无法证实了。
通过对比不难发现，传祺M8更传统，也更偏商务气息。而荣威iMAX8显然为日常的用车场景考虑的更多，比如合适的车身尺寸易于停车，机械调校也更加精准灵活，更好上手。实际体验后就能发现，荣威iMAX8无论是NVH水平，还是乘坐的舒适性，与很多合资车型相比也是毫不逊色的。而且还有燃油版以及纯电版，给了用户更多的选择。一天的体验下来，荣威iMAX8更丰富的舒适配置以及灵活好开的感觉，让思浓很是满意，无论是出去工作，还是日常代步，都很合适，安全碰撞成绩也让思浓感觉更加踏实。而且王冬决定帮人帮到底，看来思浓又有了一个砍价的好帮手。