首先我们先来看看艾力绅的表现吧。MPV拥有开口极大的侧滑门、极低的地台和能够正常乘坐的第三排空间，而且用满座位后，还能拥有合理的行李箱空间存放行李。最主要，就是MPV的后排空调，拥有双蒸发箱，风量温度可以独立调节，并且车内出风口众多，控制温度会更快。
第二排座椅宽大舒适，座椅支持前后、左右、靠背、腿托等多项手动调节，尽可能满足VIP们的需求。第三排乘客也可以告别老虎凳了。
动态方面，相比SUV，MPV车型开起来更舒适，很多人都说开MPV看起来像工具人，但我却不这么认为，还有比开车带着全家人一起出游更幸福的事吗？我想这种天伦之乐是所有人都梦寐以求的。
就像这辆艾力绅，搭载了第三代i-MMD混动，动力虽说不上充沛，但也够用，整体驾驶感受非常的平顺。只不过高速时的风噪和胎噪过大，对于一辆MPV而言明显有些不够格。
但是这辆车配备了全速域ACC自适应巡航和车道保持功能，让身为家庭“工具人”的司机减轻了不少负担。但是相较而言，导航、娱乐系统这些还是需要自己动手来满足家人们的需求，这就有些不便了。
荣威iMAX8的车身尺寸与M8基本一致，轴距同为3米。在内部空间上两辆车的大小基本一致，Magic Space礼让空间让第三排也有前后移动的功能，让车内空间利用更合理。即使是第三排满载人时，还可以放下2个28寸的箱子，灵活性很高。
另外，第二排座椅采用更为高级的S-NAPPA皮包裹，内部采用多达10层符合材质填充，坐在这里有种更高级的悬浮感。电动调节座椅除了加热和通风外，按摩功能也采用了更舒适的8点按摩系统。
同时，它也配备了三辆车中唯一的后排桌板，使用场景更多样，在扶手旁的杯架用着也更顺手。
荣威iMAX8同样采用2.0T+8AT的动力总成，加速感受与M8类似，动力强劲，驾驶平稳舒适。同时，拥有AR导航，AI Pilot这些配置，尤其是魔屏和魔吧的加入，让我彻底摘掉工具人这顶帽子。