对于座驾空间来说,作为乘用车分级依据之一的轴距起到决定性的作用,在这方面,库斯途和荣威iMAX8都有不错的表现。库斯途是北京现代MPV车型,轴距达到了3055mm,再加上短前悬设计,库斯途带来堪比豪华MPV的越级空间表现。
比如,库斯途1.5T尊贵版搭载了空气净化系统,并在第二排、第三排设置单独出风口,让车内每个角落都能四季如春。此外,通过加购选装包,库斯途第二排还可以升级为极致贴合人体曲线的舒享零重力座椅。
而有一个不得不说的亮点配置,就是所谓的魔吧,这个迷你吧台不仅可以实现前后排电动移动,还可以语音控制,前半部分为一个可以实现加热和制冷功能的“冰箱”,后半部分为一个可以自选的升降吧台。
在舒适性配置上,荣威iMAX8表现也很不错,第一排、第二排的座椅都可通风、加热,不过,相较于库斯途的“全员主角”。
前文提到,MPV常会承载全家出游的重任,几百公里的长途可能成为常态,这个时候智能辅助驾驶系统就派上了用场。不出所料,像全速自适应巡航系统、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等功能!
其实对于一款MPV来说,动力其实并不是一个非常重要的元素,大家在选车时,更应该注重的是平顺性、隔音等表现。
与库斯途不同,在安全方面,荣威iMAX8强调的并不是主被动安全的结合以及智能科技的应用,而是聚焦于整车的被动安全设计,比如,它对车身前环、纵梁、Shotgun进行了改良设计,配合底盘全副车架,形成新型前舱笼式框架结构。
荣威iMAX8搭载的是一套2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率234马力(172千瓦),最大扭矩360牛·米,与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。只看数据的话,其实荣威iMAX8的参数在众多MPV中并不占优,尤其是相较于GL8来说,还稍有逊色,而且在车重方面,荣威iMAX8自重已经超过2吨。而在隔音方面,荣威iMAX8的表现还是不错的,跟GL8的表现非常相似,车内静谧性感受不错,再配合BOSS音响,想必能给乘员带来一个不错的旅途。